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聚乙烯逃生管 隧道逃生管道施工
  日期:2021-09-30  点击: 次  作者:小编

聚乙烯逃生管 隧道逃生管道施工


       日常生活中人们出行的场所是不一样的,不同场所的逃生方法也不一样,只有根据不同场所的特点选择正确合理的逃生方法,我们才能使自己的生命安*全得到保证!郑州合纵新材专业生产超高分子量聚乙烯逃生管道,我们为公路建设,桥梁建设,隧道施工建设的施工人员提供更有力的保障!


        隧道塌方救援过程十分复杂,救援时间也比较长根据以往救援情况看,一般在3~6天,因此,快速打通“生命通道”为被困人员输送空气、食物,进行信息传递以及心理干预都非常必要;“生命通道”能够再次确认坍塌体长度,指导逃生通道的施工。打通方法:首先利用洞内既有硬质风、水管对被困人员进行通风,如条件成熟可进行输送食物、通话等;再次利用套管跟进钻机在坍塌体上部打通生命通道。


       关键技术及组织:科学定位开孔位置,距隧道拱顶约1.0~2.5m,塌体一侧(为机械施工逃生通道预留空间)通道定位准确、方向与隧道轴线平行;“生命通道”直径应在108mm以上。快速打通“生命通道”应采用专业大功率、多功能、套管跟进钻机。钻机应由熟悉机器性能的专业人员操作。多措并举实施“逃生通道”非常必要:被困人员最终要从“逃生通道”逃生,该工作实施是救援工作中的核心工作,由于塌方极*为复杂,坍塌体中可能存在孤石、钢筋,或者坍塌体极*为松散、无自稳能力等,救援抢险的过程中随时都可能发生意外,因此,坚持多措并举非常必要。“逃生通道”实施主要有三种:利用隧道既有管道(如隧道逃生管道)、人工开挖导坑,机械施工逃生管道


       在隧道施工前期铺设在隧道逃生管道,设置起点为新施作好的二衬端头处,距二衬端头距离不得大于5米,从衬砌工作面布置至距离开挖面10m以内的适当位置,管道沿着初期支护的一侧向掌子面铺设,管内预留工作绳,在事故发生后,用来逃生、抢险、联络和传输各种物品。这种方法是以预防为主,紧急情况发生后,被困人员可以利用逃生管道进行自救,zui大限度上保证了一线工人的生命财产安*全。


       逃生管道在材料、性能、连接方式、安装模式、使用效果上都取得了创新,倍受隧道项目认可与赞同,为隧道工程安*全施工有很大贡献!为你您解决一切逃生管道相关问题。隧道逃生管道要满足隧道施工和救援等实质性的要求,其连接方式要简单,方便拆卸。隧道逃生管道的链接方式有三种:链扣连接、环形抱箍连接和钢质对插链接。其中链扣连接和环形抱箍链接常用于隧道逃生管道。钢质对插链接常用于钢质逃生管道。隧道逃生管道采用特殊工程塑料制成,内孔直径为外径为高分子量800mm,能承受2000多公斤的压力,完全够一个成年人从中爬行。隧道逃生管道设置在连接掌子面到二次衬砌的位置,随着隧道的掘进,逃生管道也在不断的移动。一旦施工中出现坍塌,工人便可从逃生管道中离。这项技术的运用,能将隧道施工人员受伤降少。 

聚乙烯逃生管 隧道逃生管道施工(图1)

高分子隧道逃生管特点:


1、管道柔韧性好、抗冲击强度高


受到强外力冲击时,隧道新型逃生管道瞬间变形,吸收大量冲击能量,然后迅速恢复原来形状,为公路隧道施工逃生应急救援提供了安*全保障;


2、密度小,硬度强


逃生管道的材料是250万以上的超高分子聚乙烯精加工制成,密度小,强度高不易变形,耐压性好。在公路隧道施工中发生坍塌时,隧道新型逃生管道承压能力和抗环境破坏能力远远超过一般管道。


2、材料重量轻


隧道新型逃生管道拆装和搬运方便,一米约重69kg,在隧道狭小空间可无需机械设备帮助下进行移动。


       以安*全为核心以质量谋发展是郑州合纵新材的价值观也是产品的价值观。我们不懈的致力于为客户提供优质管材,以优质的服务为辅,用来保护施工安*全,防止发生隧道事故促进交通运输事业的持续发展。

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